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工人权利申请是否应尤伯杯和lyft,也教授Norlander说

工人权利申请是否应尤伯杯和lyft,也教授Norlander说

彼得Norlander教授说,尤伯杯和Lyft司机工人的权利应该得到的。

彼得Norlander教授 在道德实践的研究工作是由他的工作在印度,最近发生了碰撞芝加哥乘坐共享服务尤伯杯和lyft引发。

Norlander的研究主要集中在测量工人行使基本权利的能力:退出的权利。在他的职业生涯早期,Norlander曾在人力资源咨询公司大批带来临时客串工人对美国的信息技术(IT),和我从小由电力企业在工人ADH困扰。

当Norlander又到研究生,我把重点放在测量坚定力量和工人的能力,换工作,或者他们的流动性。他在客工流动和移民有无刊物发现,多为客工劳动力市场的功能雇主之间没有竞争,和那家公司力量的增长在衰退期间,但游客的工人仍然在很大程度上能戒烟,并且规定不允许企业他们从所有使用电力。

外来工从演出到司机

成为洛约拉教授后,我开始寻找在美国演出经济,不知道具体有关超级骑共享服务和lyft的自由车手的流动性。

“芝加哥在美国的出租车,其中有-被尤伯杯和lyft的到来严重影响的第二大市场。真正让我重视的是声称,演出经济lyft尤伯杯工人一样用人不控制“Norlander说。 “他们认为,不快乐的司机可以直接切换到竞争对手的应用程序。他们认为,“我们只是提供技术,我们不是雇主。因此,我们不必纳税,劳工赔偿,或者负责骚扰或暴力,等等。“

“他们这样做,但监测驾驶员的行为,价格设定,并安排司机,谁工作8往往在同一时间,就像一个公司的调度人员12小时,”我继续。 “他们希望有一个稳定的员工队伍和无雇主的责任的所有优点。而且也没有可用的大概多少卫生组织证据这些工人可以做行使退出权“。

Norlander决定挖成问题和evaluate-这些经验他们。

乌伯和Lyft阻断

开始他的研究,Norlander要求从芝加哥市在尤伯杯和Lyft驱动程序的信息。出租车司机喜欢,尤伯杯和Lyft司机是由城市许可和城市许可它们的显示在他们的车辆。出租车司机不像,但是,谁是公开由城市在线上市,乘坐股司机的名字是不公开的。

尤伯杯和Lyft司机认为,他们的名字是“商业秘密”和不应该是可公开的,因为它可能会导致“挖角”通过他们的竞争。根据从公司诉讼的威胁,芝加哥市政府同意。 看新闻彭博社的文章→

“这是竞争力提高工资和工作条件,”我说。 “应该采取积极步骤的公司,如提高工资,以留住工人。但相反,尤伯杯认为,不应该法律适用于他们,并试图阻止出口。这是错误的。“

无需驱动信息ESTA,Norlander无法进行他的计划的调查研究,但我没有往前走另一个独特的想法,以收集数据以比较出租车,尤伯杯和豪华轿车司机之间的控制驱动程序管理观念领域涉及。这纸正在审查目前是。

需要人力资源

尽管他们的要求不被雇主,尤伯杯和Lyft发现,他们必须实现自己的人力资源实践融入工作环境,并为他们的驱动程序提供支持。在现场实验,Norlander司机发现控制的该报告的好感,当驾驶超级相较于驾驶出租车或豪华轿车公司。

据Norlander,在管理控制行使通过尤伯杯和Lyft司机减少了不确定性,增加,由于在很大程度上直接和积极的反馈的信心和有效性的感受。另外,演出公司还为司机工作的具体班次和增加雇主已被典型的利益激励机制。

“劳动力成交不好的业务,并更好的人力资源实践更好的驱动程序保留和提高服务质量,” Norlander说。 “如果他们把他们的司机更喜欢的员工,他们将提供更安全,更优质的服务,并有一个更可持续的商业模式。”

加州最近通过了一项法律,将需要许多公司对待他们的演出工人的雇员,和其他国家正在考虑同样的问题。不管尤伯杯,Lyft等公司选择如何进化的演出,据Norlander,工人的权利必须是ESTA发展的一部分。

在媒体上

Norlander被采访的尤伯杯澳门太阳赌城这些媒体: